Detailní popis
RC model auta Rustler 4x4 VX3 s velkými agresivními koly, nízkým těžištěm a širokým rozchodem je postavený pro co nejrychlejší stabilní jízdu, skoky a přesné ovládání ve středně těžkém terénu. Nový Rustler není jen vylepšen, je zcela přestavěn pro ještě vyšší úroveň výkonu, odolnosti a uživatelského komfortu. Díky novému střídavému pohonu s napájením 2-3S LiPo dosáhne model rychlosti až 80 km/h. Tuto rychlost zvládá dokonce s továrním pastorkem, což je oproti předchozímu pohonu nárůst přibližně o 25 %. Komponenty pohonu mají vylepšené chlazení a regulátor obsahuje integrovanou podporu telemetrie.K výborné ovladatelnosti přispívá elektronická stabilizace jízdy TSM. S náhonem 4x4 má model výbornou trakci, akceleraci, lépe projíždí zatáčky a snadněji se ovládá. Pro vysokou odolnost je model továrně vybaven komponenty Extreme Heavy Duty.
Osvědčená konstrukce modelu Rustler byla zachovaná, včetně modulární konstrukce šasi, špičkové geometrie nezávislého zavěšení a pohonného ústrojí. Přední a zadní diferenciál doplňuje středový diferenciál pro perfektní distribuci výkonu mezi nápravy. Nové kompozitní tlumiče GTR zlepšují jízdní vlastnosti a usnadňují nastavení. Odolné zesílené nárazníky chrání model při nárazu a vpředu je zvýšen nájezdový úhel pro lepší překonávání překážek. Šasi má nízké těžiště pro stabilitu. Snadný přístup do modelu a výměnu akumulátoru umožňuje nový systém bezsponkové karoserie se zobáčky v podbězích kol.
Pro děti a začátečníky je vhodné model nejprve provozovat s 2S LiPo akumulátorem, čímž se maximální rychlost sníží na 56 km/h. Regulátor navíc nabízí tři jízdní režimy, včetně režimu Training, ve kterém je výkon omezen na 50 %. Rustler je díky tomu všestranný model, který můžete zpočátku používat s nižším výkonem a postupně jej zvyšovat podle toho, jak budou růst vaše řidičské zkušenosti. Ovládání zajišťuje nová RC souprava TQi Sport 2,4 GHz. Samozřejmostí je také široká nabídka tuningových i kompletních náhradních dílů.
Hlavní novinky
Nový pohon VX3
Nový střídavý pohon VX3 dokáže přeměnit energii 3S LiPo akumulátoru na extrémní akceleraci a rychlost. Regulátor otáček VX3 má moderní elektroniku, aktivní chlazení ventilátorem, snadné nastavení jedním tlačítkem a podporu telemetrie. Výkonný motor Velineon V3200 představuje ideální kombinaci vysoké rychlosti, síly a účinnosti. Nízkou teplotu motoru i při náročné jízdě účinně udržuje ventilátor i integrované chlazení.
Nové tlumiče GTR
Nové kompozitní tlumiče GTR absorbují dopady a zajišťují maximální kontakt kol s povrchem. Pojmou o více než 70 % více oleje než standardní tlumiče Ultra Shocks, jsou utěsněné X-kroužky a předpětí pružin lze pohodlně nastavit maticí na těle tlumiče.
Bezsponková karoserie
Unikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy. Robustní západky pevně drží karoserii bez ohledu na to, jak drsná je jízda. Karoserie je navíc přichycena k rámu větší plochou a nehrozí její popraskání.
Terénní pneumatiky SledgeHammer
Pneumatiky SledgeHammer ST poskytují extrémní trakci a kontrolu nad modelem terénu. Otevřené bloky dezénu rychle odvádí nečistoty. Velká 2,8" černá kola RXT s 6 paprsky dodávají Rustleru 4X4 výjimečný agresivní vzhled.
Komponenty Extreme Heavy Duty
Továrně instalovaná sada upgraduje exponované části modelu pro vysokou odolnost. Jednotlivé díly jsou vyrobeny z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Ať již budete projíždět náročným terénem nebo skákat na skokáncích, sada je navržena tak, aby dlouho vydržela.
Konstrukce modelu
Odolné šasi s nízkým těžištěm
Šasi modelu je tvořeno odolnou plastovou vanou, na kterou přiléhá přední a zadní náprava. Regulátor s motorem a servem jsou na jedné straně šasi a na druhé je akumulátor pro ideální rozložení hmotnosti. Nízké těžiště v kombinaci se širokým rozchodem udržuje stabilitu v zatáčkách i při vysokých rychlostech.
Modulární konstrukce
Modulární konstrukce spojuje přední a zadní část podvozku se středovým šasi do jedné pevné platformy. Toto pokročilé řešení ideálně rozloží nárazovou energii a zároveň umožní snadný servis modelu. Povolením pouhých 4 šroubů vzadu a 5 vpředu máte během minuty přístup ke všem důležitým součástem, nastavení modelu a servisní údržbě.
Přesné proporcionální řízení
Mechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictvím systému Dual-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům a omezuje Bump steering efekt. V řízení je integrovaný vačkový servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Pro hladší chod je možné kluzné vložky vyměnit za kuličková ložiska 5x8x2.5mm (prodává se samostatně).
Lože baterie
Inovativní lože bezpečně udrží akumulátor na místě pomocí otočné přepážky se západkou. Výměna akumulátoru je díky tomu otázka sekund a nemusíte povolovat sponky nebo pásky.
Pevná táhla
Odolná jednodílná táhla zavěšení vždy zachovávají správnou geometrii a nevyžadují seřizování. V případě, že si chcete vyladit jízdní vlastnosti dle svých preferencí jsou k dispozici samostatně prodejná nastavitelná táhla.
Prvky zavěšení
Těhlice a držáky těhlic jsou zesílené větším množstvím materiálu a mají pevnější konstrukci.
Ramena zavěšení
Ramena zavěšení udržují správnou geometrii v celém rozsahu pohybu. Jsou vyrobena z nejtvrdšího kompozitního materiálu Traxxas a poskytují správnou míru pružnosti a odolnosti i v chladném počasí.
Zesílené nárazníky
Pevné nárazníky chrání model při nárazech. Speciálně navržený přední nárazník poskytuje vysoký nájezdový úhel, což umožňuje přejíždět překážky.
Kolečka Wheelie
Model má brutální výkon, proto je vybaven zadními opěrnými kolečky, které zabrání převrácení auta při rychlém přidání plynu a můžete si tak užít jízdu po zadních kolech. Držák Wheelie je pružný, aby absorboval případné nárazy a také chrání přítlačné křídlo.
Voděodolná* konstrukce
Na modelu je použita řada patentovaných řešení, která snižují riziko vniknutí vody k elektronice, jako například těsnění krabičky serva, či epoxidem zalitá elektronika regulátoru. To Vám dává svobodu vyrazit na projížďku bez ohledu na počasí.
Pohonná soustava 4WD
Mezizubová vůle
Pevný systém uložení motoru s předvrtanými otvory podle převodového poměru odstraňuje pochybnosti v nastavení správné mezizubové vůle. Ozubená kola do sebe vždy přesně sedí s maximální efektivitou a s dlouhou životností.
Robustní zuby převodů
Pohonné ústrojí modelu je od začátku navrženo pro zvládání vysokého výkonu střídavého motoru. Využívá ozubená kola s modulem ozubení 32DP pro spolehlivý chod.
Podpěra středové hřídele
Jednodílná středová hřídel je extra pevná pro přenos výkonu mezi přední a zadní nápravou, ale dostatečně pružná, aby odolala poškození při nárazu. Podpěra ve středu v podobě ložiska zajišťuje, že se hnací hřídel otáčí rovnoměrně i ve vysokých otáčkách.
Kovové diferenciály
Rustler je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu. Přesné těsnění s X-kroužky umožňuje vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity oleje.
Středový diferenciál
Utěsněný mezinápravový diferenciál absorbuje rázy motoru a umožňuje ladění nastavení změnou viskozity oleje. Továrně je naplněn hustým olejem, který snižuje zvedání přední nápravy při akceleraci a zajišťuje stabilní přenos výkonu.
Hnací hřídele
Hnací hřídele Maxx-Duty se zesílenými kardanovými klouby jsou konstruovány na vysoký výkon motoru. Výstupní 6 mm hřídele vycházejí do šestihranných unašečů kol.
Kuličková ložiska
Velká kuličková ložiska jsou použita v celé hnací soustavě pro hladký chod. Ložiska jsou opatřena plastovým krytem, aby se do nich dostávalo minimum nečistot. Toto řešení prodlužuje životnost a zjednodušuje údržbu modelu.
Automatické otočení na kola
Tato exkluzivní patentovaná funkce Traxxas se aktivuje dálkově přes vysílač. Automaticky prudkým přidáním plynu a bržděním se model postupně rozhoupe a otočí zpět na kola.
Funkce je nejúčinnější při použití plně nabitého 3S LiPo akumulátoru.
Karoserie
Bezsponková karoserie
Výměna akumulátoru je nyní velmi snadná díky bezsponkovému uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol. Pro demontáž stačí stlačit zobáčky a karoserii vysunout nahoru. Nasazení je ještě snazší – karoserii položíte, shora zatlačíte a západky samy zapadnou.
Boční výztuhy
Robustní boční NERF výztuhy chrání podvozek a karoserii před kameny a jinými nárazy. Speciální profil umožňuje vsunutí karoserie pro bezpečnější a pevnější uchycení.
Střešní lyžiny
Střešní lyžiny chrání karoserii proti poškrábání při převrácení modelu.
Přítlačné křídlo
Funkční zadní přítlačné křídlo snižuje proudění vzduchu a poskytuje přítlak pro stabilitu ve vysokých rychlostech. Pro pevnost je křídlo uchyceno přímo k vnitřnímu rámu karoserie.
Elektronika
Servo řízení
Řízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2057. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Konstrukce serva je voděodolná* .
Střídavý motor V3200
Model je poháněn výkonným střídavým motorem Velineon V3200. Motor nové konstrukce obsahuje nasávací otvory a vnitřní chladicí ventilátor na hřídeli, který žene vzduch středem motoru, čímž se snižuje teplota a udržuje konzistentní výkon. Kovové pouzdro navíc odvádí další teplo z motoru.
- Vysokoteplotní sintrované neodymové magnety
- 5mm výstupní hřídel
- Vysokorychlostní kuličková ložiska
- Integrovaný chladicí ventilátor
Elektronický regulátor VX3
Voděodolný* elektronický střídavý regulátor VX3 obsahuje moderní elektroniku a možnost napájení 2-3S LiPo (NiMH akumulátory nejsou podporovány). Zachovává si jednoduchost programování jedním tlačítkem EZ-Set® a tři jízdní režimy, včetně tréninkového režimu Training Mode. Pro přirozenější pocit je brzdění lineárnější, s větším rozlišením pohybu a přesností. Regulátor podporuje telemetrii. Velký hliníkový chladič odvádí teplo. Elektronika zalitá v epoxidu je voděodolná*.
Režimy regulátoru VX3
- Sport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.
- Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.
- Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.
Chladicí ventilátory
Aby vás nezabrzdila teplotní ochrana ani v letní dny při dlouhých náročných jízdách, je regulátor i motor vybaven výkonnými chladicí ventilátory.
Přijímač TQi Sport
Tří-kanálový přijímač Traxxas TQi Sport 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Spárování je snadné jedním tlačítkem. Stav indikuje LED dioda. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro snímání polohy a pohybu.
Vysílač Traxxas TQi Sport
Model je řízen dvoukanálovým proporcionálním volantovým vysílačem Traxxas TQi Sport, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.
Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Pomocí jednoho tlačítka lze na vysílači nastavit reverz kanálů, koncové body, TSM vyp/zap a typ modelu. Dále je obsažena:
- Přesná mechanika ovládání
- Pěnový volant
- Demontovatelný grip pro menší ruce
Traxxas Stability Management
Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.
V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol koriguje směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkon motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. TSM lze zapnout nebo vypnout přes vysílač TQi Sport.
Vlastnosti
- Výkonný a rychlý model typu truggy
- Rychlost až 80 km/h
- Pohon všech kol 4WD
- Instalované odolné komponenty Extreme Heavy Duty
- Modulární konstrukce šasi pro snadný servis
- Přesná mechanika řízení
- Lože akumulátoru se západkovým systémem pro snadnou výměnu
- Zesílené nárazníky, zadní wheelie kolečka
- Přední, centrální a zadní uzavřený diferenciál
- Kovové čelní ozubené kolo a převody diferenciálů
- Podpůrné ložisko uprostřed středové hnací hřídele
- Olejové tlumiče s X-kroužky a nastavitelnou maticí
- Poloosy se zesílenými kardanovými klouby
- Terénní pneumatiky Talon MXT, unašeč 12 mm
- Bezsponková karoserie, boční NERF výztuhy a střešní lyžiny
- Voděodolné* servo řízení s kovovými převody
- Střídavý motor s integrovaným chlazením V3200
- Voděodolný* regulátor VX3 s podporou telemetrie
- RC souprava Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
- Elektronická stabilizace jízdy TSM
- Funkce automatického otočení na kola
* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Charakteristika
RC model auta Traxxas Rustler VX3 4x4 pro rychlou, přesnou jízdu v terénu a skoky. Nový střídavý motor Velineon V3200, regulátor VX3 s podporou telemetrie, RC souprava TQi Sport 2Ch. Rychlost až 80 km/h. Elektronická stabilizace jízdy TSM. Odolné komponenty - Extreme Heavy Duty, bezsponková karoserie.
Novinka bude dostupná v polovině srpna.
Balení obsahuje hotový, sestavený RC model auta Traxxas Rustler 4x4 1:10 VX3 RTR s nabarvenou karoserií a nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon V3200, střídavý regulátor VX3, servo 2057 MG, přijímač TQi Sport 3 kan. TSM. Vysílač TQi Sport 2 kan.. Příslušenství: imbusové klíče (1.5, 2.0, 2.5 mm), křížový klíč. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.
Obsah balení
Novinka bude dostupná v polovině srpna.
Balení obsahuje hotový, sestavený RC model auta Traxxas Rustler 4x4 1:10 VX3 RTR s nabarvenou karoserií a nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon V3200, střídavý regulátor VX3, servo 2057 MG, přijímač TQi Sport 3 kan. TSM. Vysílač TQi Sport 2 kan.. Příslušenství: imbusové klíče (1.5, 2.0, 2.5 mm), křížový klíč. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.
Doporučujeme koupit
Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor.
Doporučené akumulátory LiPo:
Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor:
- Pro běžnou jízdu LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAh
- Pro běžnou jízdu a mechanickou odolnost LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
- Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 5000 mAh
Doporučené nabíječe Traxxas
Univerzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.
Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo
- Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupem
- Nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupy
Univerzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo
- Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupem
- Nabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonu
- Nabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonu
Auto je vybaveno držákem pro akumulátory o výšce 25 mm, nicméně si můžete dokoupit i držák pro vyšší typy akumulátorů (42 mm).
LED osvětlení - profi
Kompletní sada LED osvětlení udělá z Vašeho modelu opravdový skvost. Osvětlení obsahuje přední LED lištu do nárazníku, střešní panel z přední (bílou) a zadní (červenou) LED lištou, napájecí modul a montážní příslušenství.
LED osvětlení - základní
Vybavte model kompletní sadou LED osvětlení pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Osvětlení zároveň dodává lepší přehled o poloze modelu.
Aplikace v telefonu a telemetrie
Pokud místo obsaženého vysílače doplníte vysílač Traxxas TQi s Bluetooth modulem, získáte spojení modelu přímo s aplikací Traxxas Link ve vašem telefonu. V přehledné grafické aplikaci pak můžete provádět veškeré nastavení modelu, aktualizace, můžete si nastavit profily, sdílet je apod. Tento vysílač může sloužit jako univerzální vysílač pro až 30 modelů Traxxas, které si uloží do paměti.
Díky tomu, že regulátor je vybaven pokročilou elektronikou pro měření telemetrie v reálném časem, můžete si pomocí tohoto vysílače telemetrii v aplikaci zobrazit. K dispozici tak můžete mít například rychlost, otáčky, teplotu regulátoru, napětí baterie a další. Více informací o instalaci telemetrie zde.
Pro upevnění telefonu k tomuto tuningovému vysílač doporučujeme držák telefonu.
Další příslušenství
Přepravní taška a batoh
Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.
Stojánek
Hliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.
Pracovní podložka
Pracovní podložka pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.
Sady šroubů a ložisek
K modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.
- Sada šroubů (černěné)
- Sada šroubů (nerez)
- Sada ložisek (standard)
- Sada ložisek (nerez)
Příslušenství pro běžný provoz
Pro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.
Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit!
Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice!
Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.