POZOR MODUL M0,8, nepoužitelné pro jiné podvozky
SWorkz nově nabízí díky změně MODULACE zubů jemnější nastavení převodového poměru. Tím je i jízda plynulejší a dává lepší cit pilotovy při jízdě.
Pro S35-4 Nitro BUGGY je standardní nový poměr při změně MODULACE z M1,0 na na novou M0,8 tento: 58 zubů hlavní ozubené kolo na středovém diferenciálu a 16 zubí bubínek na motoru/spojce. (nahrazuje standard převodový poměr M1,0 47/13zubů)
Pro S35-T2 Nitro TRUGGY je standardní nový poměr při změně MODULACE z M1,0 na na novou M0,8 tento: 59 nebo 60 zubů hlavní ozubené kolo na středovém diferenciálu a 16 zubí bubínek na motoru/spojce.
K nastavení jsou tyto hlavni ozubené ocelové převodové kola k dispozici: 57, 58, 59 a 60 zubů. A Větraný ocelový bubínek pro spojku spalovacího motoru s 16 a 17 zuby.
Právě teď máte možnost koupit tento produkt za zvýhodněnou cenu , pokud tuto nabídku zavřete již se Vám nezobrazí. Platnost vygenerovaného kódu je do .